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CONFLIT AU MOYEN-ORIENT
#IRAN 🇮🇷 : ORMUZ : L’IRAN VEUT FAIRE PAYER LE PASSAGE
Source : -- () Date : 30-03-2026 -- N°: 52 -- Lu : 398 fois -- envoyer à un ami
L’Iran envisage d’imposer un péage et une autorisation obligatoire pour traverser le détroit d’Ormuz, en pleine crise géopolitique. Cette décision pourrait perturber fortement le commerce mondial du pétrole et accentuer les tensions internationales.
L’Iran envisage de changer complètement les règles dans le détroit d’Ormuz, un passage maritime essentiel pour le pétrole mondial. Le parlement iranien prépare une loi qui obligerait tous les navires à demander une autorisation avant de passer, et surtout à payer une taxe. Selon le député Alaeddin Boroujerdi, ce système serait mis en place rapidement. Téhéran affirme contrôler totalement cette zone et justifie cette décision en disant qu’il doit assurer la sécurité des navires et couvrir les coûts liés à la guerre.
Concrètement, aucun bateau ne pourrait traverser sans accord officiel de l’Iran. Un péage serait exigé, un peu comme au canal de Suez. Certains parlent déjà de frais pouvant atteindre jusqu’à 2 millions de dollars par passage. L’Iran explique que cette mesure sert à affirmer sa souveraineté et à renforcer sa position stratégique dans la région.
Depuis le début du conflit fin février 2026, le trafic dans le détroit a presque disparu. Avant, environ 138 navires passaient chaque jour. Aujourd’hui, il n’en reste que quelques-uns. Le volume de pétrole transporté a chuté d’environ 95 %. Seuls certains pays considérés comme “amis” de l’Iran, comme la Chine, l’Inde ou la Russie, peuvent encore obtenir l’autorisation de passer. Les autres navires sont bloqués ou évitent la zone.
Cette situation touche surtout l’Asie, qui dépend fortement du pétrole passant par Ormuz. Des pays comme le Japon, la Corée du Sud, la Chine ou l’Inde voient leurs approvisionnements menacés et les prix augmenter. Certains cherchent déjà d’autres sources d’énergie.
Les États-Unis s’opposent fermement à ce projet. Washington considère ce système de péage comme illégal et a même menacé de frapper des infrastructures iraniennes si le détroit reste bloqué. De leur côté, la Turquie, l’Égypte et l’Arabie saoudite ont proposé une solution alternative : créer un consortium pour gérer le passage des navires, avec un système organisé et sécurisé.
En parallèle, l’Iran évoque aussi la possibilité de quitter le Traité sur la non-prolifération des armes nucléaires. Téhéran estime que cet accord ne protège plus ses installations après les récentes attaques. Même si le pays affirme ne pas vouloir fabriquer l’arme nucléaire, cette menace montre une montée des tensions et une stratégie de pression sur la scène internationale.
Sur le terrain, les risques sont élevés. Plusieurs navires ont été attaqués dans la zone, les assurances coûtent beaucoup plus cher et les compagnies maritimes évitent désormais ce passage. Cette crise fait déjà monter les prix du pétrole dans le monde et inquiète de nombreux pays, y compris en Europe.
Aujourd’hui, plusieurs scénarios sont possibles : une crise longue avec un trafic bloqué, un accord diplomatique pour rouvrir le passage, ou une escalade militaire. Le détroit d’Ormuz est devenu un point central de tension mondiale, et les décisions prises dans les prochaines semaines pourraient changer durablement l’équilibre international.
Sources : Reuters, Bloomberg, The New York Times, agences de presse iraniennes
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